東洋企画通信
オーストラリア・パース発の東洋企画通信は、セブン系車両のカスタムやレストア、パーツ選びの実践ノウハウを、現場の技術と視点で解説します。動画は実走音や改良ポ...
パース在住
東洋企画のヤハラです。 特別な技術も道具も持ち合わせていませんが「モノづくり」の心得はある中肉中背の中年男! そんな感じでモノづくりをメインテーマとした動画を配信していこうと思います。 愛車はケーターハム セブン160、マツダ NDロードスター、ヤマハXSR700、ホンダモンキー(88㏄キャブ) 私のモノづくりの手順としては ほしいと思うものが思いついたらそれがスタートです。 企画、作図、試作品のテスト、仕上げや検品作業は自身で行います。 大分県日田市在住のためこの辺りの紹介もできたらと思います。 日田市は盆地なため、ニュースで夏の最高気温でよく取り上げられるほど夏は暑くなる地域です。 盆地ということもあり山に囲まれておりどこに行くにしても峠道が多く、週末にバイクや車が集まってきます。 ちなみに大分県はトンネルの数が日本一だとか 東洋企画HP https://www.teikokukikaku.com/ お問い合わせ先 takamitsu_yahara@yahoo.co.jp I don't have any special tech or tools, but I've got a little bit of the middle-lefted middle-back! Caterham, super seven. Seven 160 is usually custom parts, turing. I'm going to play the circuit and do a lot of things.
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チャンネル紹介
オーストラリア・パース発の東洋企画通信は、セブン系車両のカスタムやレストア、パーツ選びの実践ノウハウを、現場の技術と視点で解説します。動画は実走音や改良ポイントを手早く紹介する“現場型”スタイルが特徴で、車好きも納得の具体的な改造事例が満載です。教育と文化に根ざした車両カルチャーの最新動向を、わかりやすく深掘りします。
編集部のおすすめポイント
- 現場のノウハウを“走らせながら”伝える動画群が強い。実走音と改良ポイントに焦点を当てた編集が、車好き以外にも『手を動かしたい欲求』を刺激します。動画総再生数の多い「セブン170を理想的にカスタム」が8042回再生を記録しており、実践的改造の魅力が高い点を評価。 - パース拠点の特性を活かし、日本の車文化とオーストラリア市場の比較を示す切り口が新鮮。セブン系の相場動向を伝える「軽自動車で乗り出し1000万円?」は、コスト感覚のズレを抱える層にも刺さる実例として機能しています。 - 教育・文化のタグに寄り添う形で、現場ノウハウとカルチャー解説を両立。教育的価値とカルチャー的興味の両輪で、車好き以外の視聴者にも“話題の入口”を提供します。
こんな人におすすめ
編集部の見どころピックアップ
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セブンスプリントの修復引き継ぎに行きました 事故の痕跡なく修復しててすごい技術です 杉山自動車工業 https://www.sugiji-mishima.com/ 東洋企画WEBサイト https://www.teikokukikaku.com/ お問い合わせ先メールアドレス takamitsu_yahara@yahoo.co.jp
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