ベトナム人「タイガ」
ベトナム出身の「タイガ」さんがダナンから発信する、電動アシスト自転車と車載機材の鉄道級解説系チャンネルです。人気動画の多くは、パナソニックのビビチャージを...
ダナン在住
このYouTubeを通じて、さまざまな分野の方の動画でとても勉強になっております。 「1988年生まれ」 日本人ホテル従業員がベトナム人と結婚し2019年ベトナムダナン移住・現在は私のみ日本実家在住 趣味: ベトナム語、ベトナム事情、ホテル清掃事情、電動バイク、日本電動アシスト自転車 興味がある分野：美容男子、健康維持、自己啓発、人間関係 ツイッター： @VN50502563 （アカウント名：ベトナム人） xehoian.vm2555taigavietnam@gmail.com
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チャンネル紹介
ベトナム出身の「タイガ」さんがダナンから発信する、電動アシスト自転車と車載機材の鉄道級解説系チャンネルです。人気動画の多くは、パナソニックのビビチャージを中心とした実車レビューとカスタム検証、走行音の検証、部品取りや故障個所の観察とその背景説明が特徴。実機の音の変化や走行中の振れによる音鳴り、パンクガードタイヤとロングレッドタイヤの耐久比較、リフレッシュされた部品の外し方と取り付け手順など、DIY愛好者が真似しやすい具体的な手順と現場感を丁寧に紹介します。障害物乗り越えテストや回生ブレーキ・回生充電の概念を、実車映像とともにわかりやすく解説するのも魅力。初心者にも理解しやすい実験系の動画構成と、コメント欄で視聴者と対話するスタイルがユニークです。ベトナム人ならではの視点で、日本国内向けの電動アシスト車事情を、現物映像とユーモアを織り交ぜて紹介します。
編集部のおすすめポイント
・走行音と機材解説を軸にした現場派の実践系チャンネルとして、初心者にも伝わりやすい具体的な手順と現場感が強み（「パナソニック前輪ハブモーター車特有の音」動画を引用） ・ダナン発というローカル視点が、日本市場の電動アシスト車事情と共鳴する点を提示（「改造ビビチャージ 新宿浅草ベトナムダナンを走る」） ・耐久・検証系の実務性が高く、DIY愛好者の習得意欲を刺激する（「パンクガードタイヤ4年目...」の耐久比較を引用）
こんな人におすすめ
編集部の見どころピックアップ
チャンネル情報
人気の動画
パナソニック前輪ハブモーター車特有の音
カタカタと音がするのは、段差でモーターが揺れた場面であり、モーターが新しかった頃はあまり音がしていない状態でした。 このビビチャージは日本の国内向けの電動アシスト自転車です。 カタカタ音で、ベトナムホイアン観光動画には使用できないと判断し、専門的な動画として出しています。 ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
パンクガードマンタイヤ4年目（ひび）・ロングレッドタイヤ1年目の状態 26×1-3/8
パナソニック「改造ビビチャージ」 前輪：パンクガードマンタイヤ（累計4年目） 後輪：ロングレッドタイヤ（累計1年目） ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
日本の電動アシスト自転車でベトナムダナンを走る 「改造ビビチャージ」（解説なし）Đường Tôn Đản Đà Nẵng
今回は、ベトナム ダナンのĐường Tôn Đảnを走りました。（解説なし） ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
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パナソニック「改造ビビチャージ」 前輪：パンクガードマンタイヤ（累計4年目） 後輪：ロングレッドタイヤ（累計1年目） ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2022/02/28•547 回再生•2
ベトナム ダナン Hùng Vương 通り（2022/2/28）
ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2022/02/28•134 回再生•8
回生機能付き電動アシスト 電圧変動（電圧計付きビビチャージ）
ベトナムの道路でのテスト走行です。 動画は減速・加速・減速と繰り返しています。 片レバー回生と両レバー回生では電圧上昇は同じで、 平地充電モードではなぜか回生電圧が20km/hくらいでレバー回生より高くなる様です。 （両レバー減速・高速回生はまだ収録せず） 今回収録回生開始速度：約20km/h （次回高速回生減速収録予定） テスト走行距離：7.2km（ダナン） バッテリ：8A 今後、色々な条件でテスト走行する予定です。 ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2022/01/23•204 回再生•4
日本の電動アシストでホイアン旧市街を走る【ﾓｰﾀｰ音あり】（ビビチャージ）
アクションカムではないので、カメラが振動しています。 小さめの画面で観ることをおすすめします。 ホイアン旧市街を14分間走行しています。 ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2022/01/04•134 回再生•7
パナソニック前輪ハブモーター車特有の音
カタカタと音がするのは、段差でモーターが揺れた場面であり、モーターが新しかった頃はあまり音がしていない状態でした。 このビビチャージは日本の国内向けの電動アシスト自転車です。 カタカタ音で、ベトナムホイアン観光動画には使用できないと判断し、専門的な動画として出しています。 ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2022/01/03•850 回再生•9
2022年1月1日夕方のホイアン旧市街到着映像のみ（東京のホイアン号）
東京で乗ってたホイアン号、この日初めてホイアン入り 搭載ﾊﾞｯﾃﾘ：8Ah ダナン・ホイアン往復走行距離：60km ホイアン旧市街内走行：4km 長押し3点灯中身中古8Ahﾊﾞｯﾃﾘでは往復できない事がわかり、途中の緩い下り坂で漕ぎながら平地充電と平地電源オフ走行で凌ぐ。高低差はあまりなし。 結論：それ以上の容量が必要 ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2022/01/02•107 回再生•2
ベトナム ダナン西側の様子 2021年12月4日
ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2021/12/04•354 回再生•1
ベトナムダナン Điện Biên Phủ 通りを日本の電動アシストで走る（改造ビビチャージ）
ダナンの空港の北側の道路をフエ方面の走行です。 ツイッター：@VN50502563 アカウント名：ベトナム人
2021/11/06•103 回再生•4
2021年7月31日18時 ダナン夜のロックダウン直前に日本の電動アシストでビンマートへ行く
ベトナム ダナンロックダウンについて（ベトジョーニュース）（首相指示第16号/CT-TTg）（https://www.viet-jo.com/news/social/210731085740.html 今回は、17:45頃に日本の改造電動アシスト自転車で、ロックダウン直前のĐường Tôn Đản Đà Nẵngを走りました。 普段のĐường Tôn Đảnやホーチミンやハノイとで、道の様子を比べていただければと思います。 ツイッター：@VN50502563
2021/08/01•105 回再生•8
改造ビビチャージ 新宿浅草ベトナムダナンを走る（解説なし）電動アシスト自転車
以前は東京（神奈川）、現在はベトナムダナンで乗っています。 日本にいる鉄道ファンの友人の想いで、東京時代では鉄道用ラッパ（タイフォン）を搭載していました。 （重いから外した＾＾） 2019年にベトナムダナンへ移住したタイガが、バイク移動の多いベトナムでの運動不足解消と趣味として、日本在住時代から趣味と実用用途で乗っている自転車をダナン移住後も乗っています。
2021/06/19•402 回再生•6
日本の電動アシスト自転車でベトナムダナンを走る 「改造ビビチャージ」（解説なし）Đường Tôn Đản Đà Nẵng
今回は、ベトナム ダナンのĐường Tôn Đảnを走りました。（解説なし） ツイッター：@VN50502563（アカウント名：ベトナム人）
2021/05/29•405 回再生•7
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