タカヒロオオタ

東京メトロ18000系18105F甲種回送(立川駅・EF210-139牽引)

2022/05/14•103 回再生•1

東京メトロ有楽町線・副都心線10000系10009F試運転列車通過(東京メトロ千代田線大手町駅5番線)

東京メトロ有楽町線と副都心線で運用されている10000系10009Fの試運転を千代田線大手町駅で撮影しました(全くの偶然！) 和光市駅に隣接する和光検車区所属の有楽町線・副都心線の車両の全般検査等は綾瀬車両基地内の綾瀬工場にて行われており、出場後の試運転で千代田線を走行することがあるようです(霞ヶ関駅の代々木上原寄りにある短絡線で有楽町線へ転線する)。

2021/10/29•502 回再生•1

京急新1000形1033F(ドレミファインバーター)普通高砂行(都営浅草線蔵前駅、入線から発車まで)

2021年夏で聞納めとなるドレミファインバーターことドイツ・シーメンス社製GTO-VVVFインバーターを搭載した最後の編成京急新1000系1033Fの普通高砂行を蔵前駅にて入線から発車まで撮影しました。 地下トンネルに響き渡る音色をお楽しみ下さい。

2021/07/11•5,107 回再生•16

団体ひばり51号上野駅14番線入線(2021.4.11)

2021.4/11にクラブツーリズム主催で運行された勝田車両センター所属E653系K70編成使用の上野発東北本線経由仙台行臨時団体列車が上野駅14番ホームに入線してくるシーンです。 車両はJR東日本の時にできた元フレッシュひたち用のE653系ですが、塗色は国鉄特急色に塗られているので雰囲気だけでもかつての東北特急の入線シーンを連想してくだされば幸いです(上野駅地上ホームというところも合わせて) ちなみにひばり51号についてですが、これは一部の鉄道ファンに呼ばれている名称だそうです(ひばりは上野と仙台を結んだ名門特急、上野8:03発がひばり51号のダイヤであるという説もあるが詳細は不明)

2021/04/12•63 回再生•1

中央特快1321T(高尾から普通1321M)大月行相模湖駅2番線入線

相模湖駅2番線に入線する東京発の大月行豊田車両センター所属のE233系0番台10両編成です。相模湖駅2番線は上下兼用の副本線で特急待避に使われます。東京からの大月行は朝から夜にかけてそこそこ設定されていますが、相模湖駅で下り列車が2番線に入るのは少数で、日中はこれ1本しかありません。

2021/03/24•130 回再生•2

215系おはようライナー新宿24号国府津駅発車

3/13のダイヤ改正をもって運行を終了する東海道線のライナーで朝に3本運転されてきた新宿行「おはようライナー新宿号」の内の215系が運用されてきた24号を国府津駅で撮影しました。

2021/03/08•67 回再生•0

E653系1000番台臨時快速那須塩原行通過(東北本線高久駅)

2/21～23に運転された東北本線の臨時快速を高久駅でとらえました。

2021/02/24•306 回再生•2

209系3100番台(元りんかい線70-000系・GTO-VVVF)、拝島駅発車

拝島駅を発車する川越行の元りんかい線70-000系の八高・川越線、209系3100番台です。残り少なくなった209系のGTO-VVVFインバーターの音もお楽しみください。

2021/02/04•1,073 回再生•6

弘南バススカイ号弘前BT発車後放送(2013.9.1)

上野と弘前・青森を結ぶ弘南バスの昼行高速バススカイ号上野行きの弘前発車後の放送です。青森発車時は簡易的は放送ですが、弘前は最終乗車地ということもあり、休憩場所や車内設備に関しての放送も行われます。

2020/12/01•248 回再生•1

京急1000系1033編成走行音(シーメンス社製GTOインバータ)[京急蒲田→京急川崎]

京急1000系で最後に残った歌う電車ことシーメンス社製インバータが載せられた1033編成の走行音です。快特での全力の加速音をお楽しみください。 この音声は2020年3月5日に収録しました。

2020/08/12•72 回再生•0

区間急行太田行き走行音(牛田→西新井・収録車両15658)

先ほどと同じ区間急行太田行き、牛田から西新井までです。

2020/07/14•33 回再生•0

区間急行太田行き走行音(浅草→とうきょうスカイツリー・収録車両15658)

区間急行太田行き、浅草からとうきょうスカイツリーまでです。浅草駅2番線は北千住方2両が締め切りのためドアが閉まる音はありませんが、一応発車直前から収録はしています。

2020/07/14•65 回再生•0